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小米、小鹏、蔚来等多家汽车产业链公司宣布切入“人形机器人”赛道。
“目前正推进旗下CyberOne(铁大)在自家制造产线上的分阶段落地。”小米机器人团队宣布了人形机器人进展。CyberOne被官方定义为“全尺寸人形仿生机器人”,支持家庭护理、陪伴等多种场景。
“100%会做人形机器人,但节奏不是现在。”理想汽车放出做人形机器人的消息。
何小鹏此前透露,AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型,拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手。
有消息称,蔚来汽车已组建了一支约20人的团队,专门调研机器狗项目。
据不完全统计,全球已有18家车企接入人形机器人赛道。
人形机器人产业作为未来产业的新赛道和经济增长的新引擎,正受到世界各国的重视。近年来,人形机器人产业发展进入快车道,全球zhuanli申请量激增,技术创新竞争日趋激烈。
截至2024年5月,全球人形机器人相关zhuanli累计申请数量已超过1.5万件,其中中国累计申请数量超过7000件,位居全球领先地位。
当前,人形机器人正迎来从概念验证到应用落地的拐点,人工智能和大模型技术加速渗透,产业呈现出强劲的发展势头。
我国在人形机器人市场占据先发优势,不仅拥有世界上规模最大、门类最齐全、配套最完备的产业链体系,同时也是人形机器人最大的潜在市场之一。
近日,摩根士丹利发布研报《人形机器人100:绘制人形机器人价值链图谱》显示,在人形机器人领域,有56%涉及相关业务的公司及45%的集成商来自于中国。而全球人形机器人产业链上的百强公司中,中国占35家。
工信部此前印发的《人形机器人创新发展指导意见》提出,到2025年,人形机器人创新体系初步建立,整机产品达到国际先进水平,并实现批量生产,在特种、制造、民生服务等场景得到示范应用。
来源:南昌晚报、中国经营报等
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